鋁合金鑄件電子煙外殼

 日前，由力勁集團(tuán)下屬企業(yè)深圳領(lǐng)威科技有限公司和比亞迪汽車公司共同承擔(dān)的深圳市科技計(jì)劃項(xiàng)目 汽車零部件壓鑄數(shù)字化、信息化應(yīng)用示范項(xiàng)目 ，成功通過(guò)深圳市科技創(chuàng)新委員會(huì)驗(yàn)收并獲頒證書，標(biāo)志著深圳市成為首個(gè)擁有壓鑄工業(yè)4.0示范版本的城市。汽車零部件壓鑄數(shù)字化、信息化應(yīng)用示范項(xiàng)目主要面向深圳汽車制造業(yè)，針對(duì)汽車關(guān)鍵復(fù)雜零部件生產(chǎn)，開展生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)字化、智能化和信息化應(yīng)用示范工程研究，提升深圳市汽車制造業(yè)的先進(jìn)制造能力，以作為全市范圍內(nèi)的應(yīng)用示范項(xiàng)目。該項(xiàng)目主要內(nèi)容為對(duì)比亞迪汽車公司壓鑄生產(chǎn)車間的4套壓鑄生產(chǎn)單元進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息化和網(wǎng)絡(luò)化的管理。根據(jù)第三方檢測(cè)，項(xiàng)目成功實(shí)施后，壓鑄生產(chǎn)線產(chǎn)品合格率提升15%以上，生產(chǎn)周期縮短超過(guò)35%。作為項(xiàng)目牽頭人，力勁集團(tuán)技術(shù)發(fā)展中心總監(jiān)徐年生先生表示： 項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，比亞迪壓鑄生產(chǎn)線產(chǎn)品合格率大大提升，生產(chǎn)周期大幅縮短，企業(yè)生產(chǎn)成本因此得到降低，競(jìng)爭(zhēng)力得到加強(qiáng)，在全市范圍內(nèi)起到應(yīng)用示范作用。更重要的是，本項(xiàng)目的圓滿完成，為未來(lái)部署和參與國(guó)家壓鑄工業(yè)4.0示范工程項(xiàng)目奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、壓鑄件的分類：按使用要求可分為兩大類，一類承受較大載荷的零件或有較高相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的零件，檢查的項(xiàng)目有尺寸、表面質(zhì)量、化學(xué)成分、力學(xué)性能(抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、硬度)；另一類為其它零件，檢查的項(xiàng)目有尺寸、表面質(zhì)量及化學(xué)成分。在設(shè)計(jì)壓鑄件時(shí)，還應(yīng)該注意零件應(yīng)滿足壓鑄的工藝要求。壓鑄的工藝性從分型面的位置、頂面推桿的位置、鑄孔的有關(guān)要求、收縮變形的有關(guān)要求以及加工余量的大小等方面考慮。合理確定壓鑄面的分型面，不但能簡(jiǎn)化壓鑄型的結(jié)構(gòu)，還能保證鑄件的質(zhì)量。壓鑄件零件設(shè)計(jì)的要求。四、壓鑄件的設(shè)計(jì)要求：（一）壓鑄件的形狀結(jié)構(gòu)要求：a、消除內(nèi)部側(cè)凹；b、避免或減少抽芯部位；c、避免型芯交叉；合理的壓鑄件結(jié)構(gòu)不僅能簡(jiǎn)化壓鑄型的結(jié)構(gòu)，降低制造成本，同時(shí)也改善鑄件質(zhì)量，